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１、美国斯坦福润滑油是如何节省燃油？
答：美国斯坦福润滑油中的离子成份，在发动机未达到工作温度以前，就渗入到机件的微观空隙中，并在摩擦表面形面离子保护膜，由于离子特有的滚珠效应，使发动机的摩擦阻力大大减少，挽回了部分有用功。由于无用功的减低，输出功率增加，换挡时间提前，使发动机提前进入低转数状态，例如：以前爬坡需用３档，使用美国斯坦福润滑油４档就可以，从而大大节省燃油。
２、美国斯坦福机油是如何降低排放的？
答：当你把空调打开时，你会发现尾气指标会下降，因为转数提高了，这是发动机的特性，转数越高，尾气越好，转数越低，尾气排放越差。所以，测尾气都在怠速中进行，怠速时曲轴转数较低，机油压力低缸壁机油密封性减弱。
奇迹机油中的纳米成分在低转数供油量不足时仍能提供优异的密封性，保持了正常的压缩比，使燃油充分燃烧，其超润滑性又使转数略有升高，尾气排放便明显下降。
３、用低价机油勤换的思路正确吗？
答：有很多人认为用便宜的机油，二千公里换掉，以为这样可以更好地保护发动机，其实，差的机油的抗磨性，抗氧化性很差，每次使用都会流下油泥和积炭。而造成的磨损是无法修复的。这种机油大多数是劣质基础油或是回收的再生油制造出来的，里面的硫等有害物质很高，这些物质与空气中的水反应后，会生成硫酸，对发动机内部造成腐蚀，劣质机油造成的危害是累计而不会马上反应出来的。所以，专家说：这等于每天吃一点毒药，也就是慢性的 。
４、美国斯坦福机油的冷启动如何保护？
答：普通机油随温度下降粘度剧增加甚至凝固。而美国斯坦福机油具有卓越的低温流动性，在气温-３０℃时，５秒钟即可将机油泵送到发动机的各个摩擦部位，１０秒钟内可提供全面的保护。最大限度的减少了冷启动机中运转一小时后，便在摩擦表面形成离子保护膜。而且不会随机油流失，使冷启动更加容易，发动机寿命了随之延长。
５、美国斯坦福机油能保护赛车吗？
答：塞车的工作状态非常恶劣，发动机工作区域在５０００转/分以上换挡时超越６０００转/分。气缸壁及涡轮增压器的温度急剧升高，对机油的耐高温在求很高。越野车拉力赛比赛中经常爬高坡、淌水、剧烈颠簸，会使机油产生泡，导致油压不够，使发动经常处于半摩擦的边界润滑状态。此时发动机的高转数会加剧磨损，美国斯坦福机油的离子保护功能发挥神奇功效。
６、市场上抗磨剂与美国斯坦福机油有什么不同？
答：抗磨剂有很多种类。有些机油配伍存在问题，总表现为：
１、抗磨剂与机油不相溶，混合后发生分层现象，这种抗磨剂会沉积在发动机中，生成油泥和积炭。
２、有些抗磨试剂含金属成份。如铅会使三元催化转换器慢性中毒；铜在机油中起到催化的作用，加速机油氧化，缩短润滑油的寿命。
３、抗磨剂与基础油产生化学反应，使机油变稠或出现“果冻”现象。
４、抗磨剂在高温状态会转化成酸性物质腐蚀发动机。不过也有质量较好的抗磨剂，如离子抗磨剂，单分子碳氢等，但价格非常昂贵。综上所述，抗磨剂与美国斯坦福机油有本质的不同，美国斯坦福机油本身的性能与配方是非常均衡的，在汽车中的表现也是完全不同的两个结果。所以抗磨剂的好坏，百姓无法分辨。
７、加入抗磨剂机油的质量会提高吗？
答：即使是好的抗磨剂，加入机油中，也不会使机油的级别提高，即便抗磨性能增强了，但机油的性能平衡被破坏。经如，抗氧化性能、抗腐蚀性能、抗泡沫性能、清净分散功能都被破坏了。加入量过多，粘度指数也会改变。所以，从理论讲只会性能下降，决不会提高。
８、为什么有些汽车加入美国斯坦福机油没有省燃油？
答：１、汽车曾经使用过其它抗磨添加剂。
２、空气滤清器堵塞。
３、使用的汽油标号与压缩比不符。
４、燃油渗漏入曲轴箱，稀释了润滑油。
５、磨损严重，奇迹机油的修复功能不能马上见效。
６、经常短途行驶，启动频繁。
７、空调压缩机、电动机传动皮带过紧。
８、胎压未达到正常标准。
９、使用了速度代号较低的轮胎。
１０、超高速行驶，过高的风阻会使油耗增加。
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