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１、美國斯坦福潤滑油是如何節省燃油？
答：美國斯坦福潤滑油中的離子成份，在發動機未達到工作溫度以前，就滲入到機件的微觀空隙中，並在摩擦表面形面離子保護膜，由於離子特有的滾珠效應，使發動機的摩擦阻力大大減少，挽回了部分有用功。由於無用功的減低，輸出功率增加，換擋時間提前，使發動機提前進入低轉數狀態，例如：以前爬坡需用３檔，使用美國斯坦福潤滑油４檔就可以，從而大大節省燃油。
２、美國斯坦福機油是如何降低排放的？
答：當你把空調打開時，你會發現尾氣指標會下降，因為轉數提高了，這是發動機的特性，轉數越高，尾氣越好，轉數越低，尾氣排放越差。所以，測尾氣都在怠速中進行，怠速時曲軸轉數較低，機油壓力低缸壁機油密封性減弱。
奇蹟機油中的納米成分在低轉數供油量不足時仍能提供優異的密封性，保持了正常的壓縮比，使燃油充分燃燒，其超潤滑性又使轉數略有升高，尾氣排放便明顯下降。
３、用低價機油勤換的思路正確嗎？
答：有很多人認為用便宜的機油，二千公里換掉，以為這樣可以更好地保護發動機，其實，差的機油的抗磨性，抗氧化性很差，每次使用都會流下油泥和積炭。而造成的磨損是無法修復的。這種機油大多數是劣質基礎油或是回收的再生油製造出來的，裡面的硫等有害物質很高，這些物質與空氣中的水反應后，會生成硫酸，對發動機內部造成腐蝕，劣質機油造成的危害是累計而不會馬上反應出來的。所以，專家說：這等於每天吃一點毒藥，也就是慢性的 。
４、美國斯坦福機油的冷啟動如何保護？
答：普通機油隨溫度下降粘度劇增加甚至凝固。而美國斯坦福機油具有卓越的低溫流動性，在氣溫-３０℃時，５秒鐘即可將機油泵送到發動機的各個摩擦部位，１０秒鐘內可提供全面的保護。最大限度的減少了冷啟動機中運轉一小時后，便在摩擦表面形成離子保護膜。而且不會隨機油流失，使冷啟動更加容易，發動機壽命了隨之延長。
５、美國斯坦福機油能保護賽車嗎？
答：塞車的工作狀態非常惡劣，發動機工作區域在５０００轉/分以上換擋時超越６０００轉/分。氣缸壁及渦輪增壓器的溫度急劇升高，對機油的耐高溫在求很高。越野車拉力賽比賽中經常爬高坡、淌水、劇烈顛簸，會使機油產生泡，導致油壓不夠，使發動經常處於半摩擦的邊界潤滑狀態。此時發動機的高轉數會加劇磨損，美國斯坦福機油的離子保護功能發揮神奇功效。
６、市場上抗磨劑與美國斯坦福機油有什麼不同？
答：抗磨劑有很多種類。有些機油配伍存在問題，總表現為：
１、抗磨劑與機油不相溶，混合后發生分層現象，這種抗磨劑會沉積在發動機中，生成油泥和積炭。
２、有些抗磨試劑含金屬成份。如鉛會使三元催化轉換器慢性中毒；銅在機油中起到催化的作用，加速機油氧化，縮短潤滑油的壽命。
３、抗磨劑與基礎油產生化學反應，使機油變稠或出現“果凍”現象。
４、抗磨劑在高溫狀態會轉化成酸性物質腐蝕發動機。不過也有質量較好的抗磨劑，如離子抗磨劑，單分子碳氫等，但價格非常昂貴。綜上所述，抗磨劑與美國斯坦福機油有本質的不同，美國斯坦福機油本身的性能與配方是非常均衡的，在汽車中的表現也是完全不同的兩個結果。所以抗磨劑的好坏，百姓無法分辨。
７、加入抗磨劑機油的質量會提高嗎？
答：即使是好的抗磨劑，加入機油中，也不會使機油的級別提高，即便抗磨性能增強了，但機油的性能平衡被破坏。經如，抗氧化性能、抗腐蝕性能、抗泡沫性能、清淨分散功能都被破坏了。加入量過多，粘度指數也會改變。所以，從理論講只會性能下降，決不會提高。
８、為什麼有些汽車加入美國斯坦福機油沒有省燃油？
答：１、汽車曾經使用過其它抗磨添加劑。
２、空氣濾清器堵塞。
３、使用的汽油標號與壓縮比不符。
４、燃油滲漏入曲軸箱，稀釋了潤滑油。
５、磨損嚴重，奇蹟機油的修復功能不能馬上見效。
６、經常短途行駛，啟動頻繁。
７、空調壓縮機、電動機傳動皮帶過緊。
８、胎壓未達到正常標準。
９、使用了速度代號較低的輪胎。
１０、超高速行駛，過高的風阻會使油耗增加。
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